As obras de duplicação da Estrada Caminho do Meio, em Viamão, avançam com cinco frentes de trabalho simultâneas e já provocam mudanças na rotina de quem circula pela região. O projeto é considerado uma das principais intervenções viárias previstas para melhorar a ligação entre Viamão, Alvorada e Porto Alegre.
A situação foi vistoriada nesta sexta-feira (2) pelo governador Eduardo Leite, que acompanhou o andamento dos serviços e reforçou a necessidade de atenção dos motoristas nos trechos onde as equipes trabalham.
Atualmente, são três frentes na Avenida Assis Brasil e duas na Estrada Caminho do Meio. Os trabalhos ocorrem próximos às pistas utilizadas pelos motoristas e incluem diferentes etapas de preparação da infraestrutura.
Obras já têm movimentação de terra e drenagem
Entre os serviços realizados atualmente estão drenagem pluvial, movimentação de terra, contenções, supressão vegetal e desmonte de rocha.
Na região da Avenida Assis Brasil, também estão sendo executadas intervenções de contenção, drenagem, transplante de vegetação e movimentação de terra.
Essas etapas fazem parte da preparação necessária para a implantação da nova configuração viária. A drenagem, em especial, é importante para reduzir problemas provocados pelo acúmulo de água e preparar a estrutura da estrada para receber o novo pavimento.
Motoristas devem redobrar a atenção
Com máquinas, trabalhadores e intervenções próximas à pista, o trânsito pode exigir maior atenção dos condutores que passam pelos locais em obras.
O governo estadual orienta os motoristas a programarem seus deslocamentos, reduzirem a velocidade quando necessário e respeitarem a sinalização instalada nos trechos de intervenção.
A recomendação também vale para pedestres e ciclistas que circulam pela região.
Segundo o governador Eduardo Leite, a existência de diferentes frentes de trabalho simultâneas exige atenção especial de quem utiliza as vias durante a execução do projeto.
Trecho de Viamão terá 11,4 quilômetros duplicados
A intervenção atualmente em execução contempla 11,4 quilômetros no município de Viamão.
O trecho integra um projeto maior, que prevê a qualificação de aproximadamente 23,08 quilômetros de vias estruturais entre Viamão, Alvorada e Porto Alegre.
A proposta é criar uma alternativa de circulação para a Região Metropolitana e melhorar a conexão entre os três municípios, inclusive funcionando como uma rota alternativa à RS-040.
O contrato para o trecho de Viamão prevê investimento de R$ 138,5 milhões e foi acompanhado de uma ordem de início dos serviços. O prazo contratual informado pelo governo estadual é de 27 meses.
Projeto vai além da duplicação
A proposta do Caminho do Meio não envolve apenas a construção de novas pistas.
O projeto prevê melhorias voltadas também ao transporte coletivo, pedestres e ciclistas, além de intervenções de drenagem, iluminação, acessibilidade, sinalização e infraestrutura urbana.
Entre os elementos previstos estão faixas para ônibus, paradas de transporte coletivo, canteiro central, ciclovia e passeios públicos.
A intenção é transformar o corredor em uma ligação viária mais estruturada entre os municípios da Região Metropolitana, reduzindo a dependência de outros caminhos utilizados atualmente nos deslocamentos diários.
Ligação entre Viamão, Alvorada e Porto Alegre
O Caminho do Meio é utilizado diariamente por moradores que se deslocam entre os três municípios.
A ligação tem importância especialmente nos horários de maior movimento, quando trabalhadores, estudantes e usuários do transporte coletivo circulam entre Viamão, Alvorada e Porto Alegre.
Com a duplicação, a expectativa do projeto é ampliar a capacidade da via e melhorar as condições de circulação.
A intervenção também deve beneficiar quem utiliza a região como caminho para acessar outras áreas da Região Metropolitana e, em determinados deslocamentos, como alternativa à RS-040.
E Alvorada?
O projeto não termina em Viamão.
Em Alvorada, os projetos executivos estão atualmente em elaboração. A previsão divulgada pelo governo estadual é de que as obras no município tenham início no começo de 2027.
O trecho de Alvorada contempla aproximadamente 4,38 quilômetros e possui investimento estimado em R$ 47,3 milhões, conforme informações divulgadas pelo Estado.
A continuidade da obra é considerada importante para que o corredor funcione de maneira integrada, conectando os diferentes trechos do projeto.
Porto Alegre ainda aguarda licitação
Na Capital, a situação é diferente.
O trecho correspondente a Porto Alegre ainda está em tramitação na Central de Licitações do Estado (Celic) para publicação do processo. Portanto, não há, neste momento, obras iniciadas nesse segmento.
O projeto completo foi dividido em trechos justamente para permitir a execução das intervenções de acordo com os processos de licenciamento, projetos executivos e licitações de cada município.
Obra é considerada estratégica para a Região Metropolitana
A duplicação do Caminho do Meio é discutida há anos como uma alternativa para melhorar a mobilidade entre Porto Alegre, Viamão e Alvorada.
O projeto foi estruturado considerando os principais fluxos de deslocamento da população da Região Metropolitana e busca ampliar a capacidade viária de um corredor que já apresenta grande movimentação.
Além do impacto direto no trânsito, a intervenção inclui infraestrutura para transporte coletivo, ciclistas e pedestres, o que amplia o alcance do projeto para além dos motoristas.
Atenção durante o período de obras
Enquanto os serviços avançam, a recomendação para quem utiliza a Estrada Caminho do Meio e a Avenida Assis Brasil é acompanhar a sinalização e respeitar as orientações das equipes responsáveis pela intervenção.
A presença de máquinas, movimentação de terra, obras de drenagem e outras atividades pode provocar alterações temporárias na circulação.
A orientação é evitar ultrapassagens indevidas nos locais sinalizados, reduzir a velocidade e manter distância segura dos veículos e equipamentos utilizados na obra.
A duplicação representa uma mudança significativa na infraestrutura viária da região, mas a execução deverá ocorrer de forma gradual até que todos os trechos previstos sejam concluídos.
