Tradicionais veículos que marcaram a paisagem da Capital representam atualmente cerca de 10% da frota de táxis em atividade.
Quem circula pelas ruas de Porto Alegre há décadas provavelmente guarda na memória a imagem dos tradicionais táxis “laranjinhas”. Durante muitos anos, os veículos fizeram parte da paisagem urbana da Capital e se tornaram facilmente reconhecidos por moradores e visitantes.
Hoje, porém, encontrar um deles pelas ruas está cada vez mais difícil.
Dados da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) apontam que Porto Alegre possui atualmente cerca de 280 táxis nessa configuração, dentro de uma frota ativa de aproximadamente 2,7 mil veículos.
Na prática, os “laranjinhas” representam hoje cerca de 10% dos táxis em atividade na cidade.
O percentual mostra uma redução significativa em relação ao início de 2026. Naquele período, os veículos ainda representavam quase 20% da frota ativa, ou seja, aproximadamente o dobro da participação registrada atualmente.
Uma imagem que marcou Porto Alegre
Mais do que veículos utilizados para o transporte de passageiros, os táxis “laranjinhas” acabaram incorporados à própria identidade visual de Porto Alegre.
Durante anos, era comum encontrar os carros circulando pelas principais avenidas, regiões centrais, áreas comerciais, hospitais, rodoviária e outros pontos de grande movimentação.
A cor característica facilitava a identificação do serviço e ajudou a transformar os veículos em um dos elementos mais reconhecíveis do transporte individual da Capital.
Para uma parcela da população, o “laranjinha” também está associado a lembranças pessoais: viagens pela cidade, deslocamentos para o trabalho, idas ao centro, consultas médicas, encontros familiares e outras situações do cotidiano.
Frota está mudando
A diminuição dos “laranjinhas” ocorre dentro de um processo de renovação e substituição da frota de táxis de Porto Alegre.
Os veículos mais antigos deixam gradualmente de operar à medida que são substituídos por modelos mais novos e adequados às exigências atuais do serviço.
Com isso, a característica visual tradicional da frota também vai mudando.
O processo não significa que os táxis tradicionais tenham desaparecido de forma repentina. A redução ocorre gradualmente, conforme os veículos deixam de fazer parte da frota ativa e novos automóveis passam a ocupar seu lugar.
De quase 20% para cerca de 10%
A comparação dos números ajuda a dimensionar a velocidade dessa mudança.
No início de 2026, os “laranjinhas” representavam quase um quinto da frota ativa de táxis da Capital.
Agora, são aproximadamente 280 veículos entre cerca de 2,7 mil táxis em atividade.
Isso significa que, em poucos meses, a participação dos veículos tradicionais caiu para aproximadamente um em cada dez táxis que circulam atualmente por Porto Alegre.
A tendência é que essa participação continue diminuindo à medida que a frota seja renovada.
Uma mudança percebida nas ruas
A redução pode ser percebida por quem utiliza táxi com frequência ou acompanha a movimentação da cidade.
Em determinados pontos de Porto Alegre, os “laranjinhas”, que antes eram presença comum, passaram a ser cada vez menos frequentes.
A transformação também acompanha mudanças mais amplas no transporte individual.
Além da renovação dos veículos, o setor passou por alterações provocadas pela expansão dos aplicativos de transporte, novas tecnologias e mudanças no perfil de utilização dos serviços de mobilidade urbana.
Mesmo assim, os táxis tradicionais continuam representando uma parte da história do transporte da Capital.
Uma lembrança sobre quatro rodas
O desaparecimento gradual dos “laranjinhas” não representa apenas uma mudança na frota.
Para muitos porto-alegrenses, os veículos fazem parte da memória urbana da cidade.
A cor laranja se tornou uma referência visual reconhecida por diferentes gerações. Antes da popularização dos aplicativos de transporte e das novas formas de mobilidade, o táxi era uma das principais alternativas para quem precisava se deslocar rapidamente pela cidade.
Os “laranjinhas” estavam presentes nesse cotidiano.
Hoje, porém, essa imagem começa a pertencer cada vez mais ao passado.
Ainda circulam pela Capital
Apesar da redução expressiva, os tradicionais veículos ainda estão nas ruas.
Os aproximadamente 280 táxis nessa configuração continuam atendendo passageiros em diferentes regiões de Porto Alegre.
Por isso, ainda é possível encontrar um “laranjinha” em circulação — embora a frequência seja muito menor do que aquela observada anos atrás.
Para quem viveu outras fases da cidade, cruzar com um desses carros pode acabar funcionando como uma pequena viagem pela memória.
Uma paisagem que está mudando
A redução dos táxis “laranjinhas” é mais um exemplo de como a paisagem urbana de Porto Alegre se transforma ao longo do tempo.
Veículos, estabelecimentos, placas, linhas de transporte e diferentes elementos da cidade vão sendo substituídos ou modernizados conforme novas necessidades surgem.
Nesse processo, algumas imagens acabam desaparecendo gradualmente.
É o que acontece com os “laranjinhas”.
Os números da EPTC mostram que eles passaram de uma participação próxima de 20% da frota no começo do ano para cerca de 10% atualmente.
Ainda não desapareceram, mas já deixaram de ser uma presença dominante.
Para as novas gerações, talvez sejam apenas mais um tipo de táxi. Para quem viveu Porto Alegre em outras décadas, entretanto, os carros laranjas carregam uma história muito maior.
Os “laranjinhas” podem estar ficando raros nas ruas, mas continuam presentes na memória de gerações de porto-alegrenses.
